Par : Patrick
De retour de Haute-Savoie vers Lille (59) sous une pluie battante pendant 600 kms et 5°……un seul mot….génial!!! La trophy s’est très bien comportée pendant l’aller et retour (1600 kms au total)....
View ArticlePar : Pascal
J’ai demandé à Triumph s’il y avait un rappel pour la pompe à huile, qui d’ailleurs ne me pose aucun problème, et ils ne sont pas au courant de cette campagne de rappel. En ce qui concerne la boîte de...
View ArticlePar : alain78
pour l’avoir essayé en vallée de Chevreuse je peux dire que c est une bécane ultra sympa en ce qui concerne le moteur le trois cylindres c est du bonheur souple onctueux trés linéaire il incite au...
View ArticlePar : Dimitri
Et bien après 8 ans à rouler BM, j’ai choisi la trophy pour son 3 cylindres… très très agréable et très onctueux. Il pousse sérieusement quand on en a envie wouah ! C’est à mon avis la meilleure Gt...
View ArticlePar : Bruneau
Bonjour à tous, Oui, super moto très aboutie. Seulement, si on la compare à la nouvelle BM 1200RT air et eau, seul le prix aurait pu faire la différence. Or, le tarif de la belle Trophy vient de subir...
View ArticlePar : Nicolas
Bonjour, Après 1 an et 24000KM en Trophy SE, full option, je rejoint les commentaires précédents à savoir : Moteur hyper agréable (bcp plus joueur que celui des RT (d’avant 2014) Révision tous les...
View ArticlePar : Gromeul
Merci pour cet essai, mais qu’en est-il de la consommation? Et du freinage qui, d’après Motomag, est un peu faiblard si on ne tire pas fortement sur le levier?
View ArticlePar : Bernard
Pour ma part ça fait + de 3000km que je roule avec cette moto; je confirme le fantastique ensemble moteur/boîte pour une Gt confortable mais aussi fun et performante; toutefois moins agile qu’une Bmw...
View ArticlePar : Pascal MICHEL
Je viens de rouler 600 km avec la mienne pour la première fois;magnifique et bluffante et pourtant j’adorais ma Trophy 900. Celle-ci est TRES confortable. D’accord avec ce qui est écrit dans l’essai,...
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